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与此同时，传统价值投资怎么聊“价值”？聊护城河、聊品牌、聊管理层、聊未来十年能赚多少钱。这些都对，但有个麻烦：它们很大一部分，离不开主观判断。
不可忽视的是，“奇瑞一旦压价，天运几乎没有谈判筹码。” 王磊继续指出，“更危险的是，如果奇瑞未来销量下滑，或者自研天窗、更换供应商，天运股份的业绩将遭受毁灭性打击。公司虽然提到已进入江淮汽车供应体系、接洽上汽集团，但新客户从定点到量产需要时间，短期内根本无法对冲奇瑞依赖的风险。”，更多细节参见超级工厂
展望未来，03.15）的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。