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从另一个角度来看,这些以液态氧为氧化剂的甲烷发动机具备多项显著优势。相较于SpaceX猎鹰九号火箭使用的煤油,甲烷燃料在可重复使用发动机中表现更佳,因其燃烧后残留的积碳更少。与容易泄漏且需在零下423华氏度(零下253摄氏度)极低温下储存的液氢相比,甲烷的操作处理更为简易。虽然甲烷同样属于低温液体,但其储存温度更接近液氧,维持在零下260至零下297华氏度(零下162至零下183摄氏度)之间。

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关于作者

王芳,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。